Opdateret den 22. maj 2026
Hvert år importerer tusindvis af danskere en brugt elbil fra Tyskland eller et andet EU-land. Det kan give en betydelig besparelse sammenlignet med at købe den samme bil hos en dansk forhandler – men det kræver, at man kender registreringsafgiften på forhånd. Hos QuickImport laver vi årligt tusindvis af afgiftsvurderinger, og vi har samlet den vigtigste viden i denne guide.
Hvorfor importere en elbil fra Tyskland?
Tyskland er det mest populære importland for brugte elbiler til Danmark – og det er der gode grunde til. Den tyske moms er 19% mod de danske 25%, hvilket alene betyder en lavere indkøbspris. Derudover er det tyske brugtvognsmarked markant større end det danske, med et bredere udvalg af modeller, årgange og udstyrsniveauer. Konkurrencen er skarpere, og priserne afspejler dette.
For mange populære elbilsmodeller – særligt Mercedes-Benz EQA, EQB og Volkswagen ID.4 – kan man typisk spare 30.000–80.000 kr. ved at importere fra Tyskland frem for at købe en tilsvarende bil hos en dansk forhandler, selv når registreringsafgift og importomkostninger er regnet med.
Hvad er registreringsafgiften på en elbil?
Registreringsafgiften på en brugt elbil i Danmark beregnes ikke ud fra, hvad du har betalt for bilen i udlandet. Den beregnes ud fra bilens handelspris i Danmark – altså hvad en tilsvarende bil sælges til på det danske brugtmarked. Det overrasker mange importkunder, men det er grundprincippet i den danske afgiftsberegning.
Handelsprisen fastsættes med udgangspunkt i bilens historiske nypris i Danmark på tidspunktet for første registrering, kilometerstanden, udstyrsniveauet og første registreringsdato. For elbiler gælder desuden særlige regler: elbiler med en historisk dansk nypris under ca. 419.000 kr. er som udgangspunkt afgiftsfrie. Det er grunden til, at mange nyere modeller – f.eks. Mercedes-Benz EQA 250+ fra 2024–2025 – kan importeres til 0 kr. i registreringsafgift.
Hvad koster det at importere en elbil fra Tyskland?
Ud over selve bilens pris skal du som importør regne med følgende udgifter: registreringsafgiften (varierer meget afhængigt af model og årgang), QuickImports salær (299 kr. for forhåndsvurdering plus fra 1.799 kr. ved betaling), transport på typisk 3.000–7.000 kr. afhængigt af afstand, toldsyn på ca. 1.000–1.500 kr. samt nummerpladeafgift på 1.180 kr. til staten plus et mindre håndteringsgebyr i synshallen.
For en bil med f.eks. 20.000 kr. i afgift vil de samlede importomkostninger typisk ligge på 25.000–30.000 kr. oveni bilens pris. For en bil med 0 kr. i afgift kan de samlede omkostninger holdes under 10.000–12.000 kr.
Sådan foregår importen trin for trin
Hos QuickImport har vi hjulpet tusindvis af danskere med at importere elbil. Processen foregår typisk sådan her:
- Find bilen – typisk på mobile.de, AutoScout24 eller hos en tysk forhandler
- Bestil en forhåndsvurdering – send bilens stelnummer og kilometerstand til QuickImport og få et bindende svar på afgiften inden for 1–2 hverdage
- Køb bilen – nu med fuldt overblik over de samlede omkostninger
- Kør bilen til Danmark – bilen kan køre på udenlandske plader i en begrænset periode
- Betal afgiften via QuickImport – vi håndterer al kommunikation med Motorstyrelsen
- Toldsyn – kør til et godkendt syn; QuickImport åbner bilen til indregistrering, når afgiften er betalt
- Hent nummerplader – bilen er klar til dansk registrering
Forhåndsvurderingen er bindende i 30 dage og giver dig garanti for, at afgiften ikke bliver højere – forudsat at du anvender QuickImport til at betale afgiften.
Oversigt over registreringsafgiften på populære elbiler
Vi har samlet afgiftsniveauerne på de mest importerede elbiler. Klik på modellen for at se den fulde artikel med opdaterede tal baseret på vores vurderinger i 2026:
- Audi e-tron
- Audi A6 e-tron
- Audi Q4 e-tron
- Audi Q6 e-tron
- Audi Q8 e-tron
- BMW i4
- BMW i5
- BMW i7
- BMW iX
- BMW iX1
- BMW iX2
- BMW iX3
- CUPRA Born
- Ford Mustang Mach-E
- Hyundai IONIQ 5
- Hyundai IONIQ 6
- Hyundai IONIQ 9
- Jaguar I-PACE
- Kia EV6
- Kia EV9
- Mercedes-Benz EQA
- Mercedes-Benz EQB
- Mercedes-Benz EQC
- Mercedes-Benz EQE
- Mercedes-Benz EQS
- Mercedes-Benz EQV
- Mercedes-Benz CLA
- MINI Cooper SE
- Peugeot e-2008
- Polestar 2
- Porsche Taycan
- Renault Megane E-Tech
- Skoda Enyaq iV
- Tesla Model 3
- Tesla Model S
- Tesla Model X
- Tesla Model Y Long Range
- Tesla Model Y Performance
- Tesla Model Y RWD
- Volkswagen ID.4
- Volkswagen ID.5
- Volkswagen ID.7
- Volkswagen ID.Buzz
- Volvo C40
- Volvo EX30
- Volvo EX90
- Volvo XC40
- Xpeng G6 og G9
Vi anbefaler, at du får en forhåndsvurdering af registreringsafgiften inden du køber en elbil i udlandet.
Vores eksterne bilagenter kan hjælpe dig med at finde og købe din elbil i udlandet. Se mere om Bilagent.
Ofte stillede spørgsmål om import af elbil fra Tyskland
Denne FAQ er udarbejdet på baggrund af de spørgsmål, QuickImport oftest modtager fra kunder, der overvejer at importere en elbil fra Tyskland eller et andet EU-land.
Hvad bestemmer registreringsafgiften på en brugt elbil?
Afgiften beregnes ud fra bilens handelspris på det danske marked – ikke ud fra, hvad du har betalt for den i udlandet. Handelsprisen fastsættes bl.a. på baggrund af bilens historiske nypris i Danmark, udstyrsniveau, kilometerstand og første registreringsdato. Det betyder, at to tilsyneladende ens biler kan have meget forskellig afgift, hvis de har forskelligt ekstraudstyr eller er registreret på forskellige tidspunkter.
Kan en elbil have 0 kr. i registreringsafgift?
Ja – det er muligt og forekommer relativt hyppigt for nyere elbilsmodeller. Elbiler med en historisk dansk nypris under ca. 419.000 kr. er som udgangspunkt afgiftsfrie. Det gælder f.eks. mange Mercedes-Benz EQA 250/250+ og EQB 250+ fra 2024–2025, CUPRA Born i alle varianter, samt Hyundai IONIQ 5 og IONIQ 6 RWD fra de nyeste årgange.
Er afgiftsestimater fra ChatGPT eller andre AI-assistenter pålidelige?
Nej – og det er vigtigt at understrege. QuickImport oplever jævnligt, at kunder har hentet afgiftsestimater fra AI-assistenter, der undervurderer den reelle afgift markant. En korrekt afgiftsberegning kræver adgang til aktuelle handelspriser og bilens fulde udstyrsliste. Indhent altid en forhåndsvurdering fra QuickImport.
Hvad er den vigtigste faktor for afgiftens størrelse?
For elbiler er nyprisen og udstyrsniveauet den vigtigste faktor. Som tommelfingerregel vil afgiften stige ca. 3.000 kr. for hver 10.000 kr. i ekstraudstyr. Kilometerstanden har en mere beskeden effekt på afgiften end mange tror.
Kan jeg importere en elbil fra andre lande end Tyskland?
Ja – du kan importere fra alle EU-lande uden told. Holland, Belgien, Sverige og Østrig er populære alternativer til Tyskland, særligt for specifikke modeller. Holland er f.eks. kendt for et stort udbud af brugte Tesla-modeller. Afgiftsreglerne er de samme uanset importland – det er altid den danske handelspris, der er afgørende.
Hvornår skal afgiften betales?
Afgiften betales inden bilen indregistreres i Danmark. I praksis skal betalingen være registreret hos QuickImport inden du møder op til toldsyn. Du kan sagtens køre bilen hjem fra udlandet på udenlandske plader, men bilen må ikke køre med udenlandske plader, når den permanent opholder sig i Danmark.
Hvad koster en forhåndsvurdering hos QuickImport?
En forhåndsvurdering koster 299 kr. Vurderingen er bindende i 30 dage og bygges fra bunden baseret på bilens stelnummer, kilometerstand og udstyrsliste. Den giver dig det præcise grundlag til at træffe en informeret beslutning om købet – og undgå ubehagelige overraskelser ved toldsynet.
Hvad er forskellen på QuickImports forhåndsvurdering og en afgørelse fra Motorstyrelsen?
QuickImports forhåndsvurdering er bindende i 30 dage og giver dig garanti for, at afgiften ikke bliver højere – forudsat at du anvender QuickImport til at betale afgiften. Motorstyrelsen udsteder den officielle afgørelse, men processen tager typisk op til 5 uger og er ikke bindende på forhånd. Langt de fleste importkunder vælger QuickImport for at kende den præcise afgift, inden de forpligter sig til et køb.
Kan jeg importere en elbil, der ikke er på listen?
Ja – QuickImport kan beregne registreringsafgiften på alle elbilsmodeller, ikke kun dem der er nævnt i oversigten. Vi har vurderet alt fra Xpeng og BYD til sjældne europæiske specialmodeller. Bestil en forhåndsvurdering via quickimport.dk, og vi hjælper dig uanset mærke og model.













