Hvad koster Ford Mustang Mach-E afgift i 2026? Se opdaterede afgiftsintervaller for Mach-E RWD og AWD fordelt på årgange – baseret på reelle afgiftsvurderinger foretaget af QuickImport i 2025–2026.
Ford Mustang Mach-E er en af de mest efterspurgte brugte elbiler til import i Danmark. Kombinationen af ikonisk design inspireret af den klassiske Mustang, solid rækkevidde og en konkurrencedygtig pris på det tyske brugtvognsmarked gør den til et naturligt valg for mange importkunder hos QuickImport.
Ford Mustang Mach-E – modellen i korte træk
Ford Mustang Mach-E er en elektrisk SUV, der kom på det danske marked i 2021. Den fås i to grundvarianter: RWD (baghjulstræk) og AWD (firehjulstræk). Begge varianter fås med Standard Range (SR) eller Extended Range (ER) batteri – ER-udgaven giver ca. 150 km ekstra rækkevidde og er den mest efterspurgte. Standard Range AWD har en WLTP-rækkevidde på ca. 385 km, Extended Range AWD ca. 540 km. Fra 2024-årgangen er Mach-E også kommet med opdateret interiør og forbedret software. GT-modellen med 487 hk er ikke medtaget i nedenstående tal.
Ford justerede løbende priserne på Mach-E i løbet af 2022 og 2023, hvilket har direkte indflydelse på registreringsafgiften, da afgiften beregnes med udgangspunkt i bilens handelspris i Danmark. Det betyder, at afgiften kan variere en del – selv inden for samme model og årgang. Fra 2024-modellerne er prissætningen generelt lavere end på 2022-toppene, og det afspejler sig i de lave afgiftsniveauer vi ser på nyere biler.
Ford Mustang Mach-E afgift i 2026 – hvad koster det?
Nedenstående intervaller er baseret på reelle afgiftsvurderinger foretaget af QuickImport i 2025–2026. Tallene er vejledende og afspejler typiske afgifter for de pågældende varianter og årgange. Den præcise afgift på den enkelte bil afhænger af konkret kilometerstand, udstyrsniveau og første registreringsdato.
| Model | Årgang | Registreringsafgift (typisk interval) |
| Ford Mustang Mach-E RWD | 2021–2022 | 0 kr. – 25.000 kr. |
| Ford Mustang Mach-E RWD (Extended Range) | 2021–2022 | 5.000 kr. – 30.000 kr. |
| Ford Mustang Mach-E AWD | 2021–2022 | 0 kr. – 30.000 kr. |
| Ford Mustang Mach-E RWD / AWD | 2023 | 0 kr. – 20.000 kr. |
| Ford Mustang Mach-E RWD / AWD | 2024 | 0 kr. – 10.000 kr. |
Bemærk, at GT-modellen ikke er medtaget ovenfor. GT er en separat højtydende variant med markant højere afgift grundet den højere nypris og effekt.
Afgift på 2024-modellen – meget lav
Et særligt interessant træk ved 2024-modellen er, at afgiften er meget lav – typisk mellem 0 og 10.000 kr. Det skyldes, at Ford har sænket nyprisen på Mach-E sammenlignet med 2022-toppene, og handelsprisen på brugte 2024-modeller dermed er faldet til et niveau, der giver minimal afgift. QuickImport har i 2026 vurderet 2024-årgange af både RWD og AWD ER til afgifter helt ned til 3.000–5.000 kr. Det gør 2024-modellen til et særdeles attraktivt importvalg, hvis man ønsker en relativ ny bil med lavest mulig afgift.
Hvorfor varierer afgiften så meget?
Registreringsafgiften på en brugt Ford Mustang Mach-E beregnes med udgangspunkt i bilens handelspris i Danmark. Denne handelspris fastsættes bl.a. ud fra bilens nypris på tidspunktet for første registrering. Ford har løbende justeret priserne på Mach-E opad i 2022 og derefter nedad i 2023–2024, og det afspejler sig tydeligt i afgiftsniveauet.
Derudover spiller ekstraudstyr en rolle: en Mach-E med premium lydsystem, panoramatag og avancerede førerassistentsystemer vil have en højere handelspris – og dermed en højere afgift – end en simpelt udstyret version af samme model og årgang. Kilometerstand og bilens generelle stand har ligeledes indflydelse, da disse faktorer påvirker den vurderede handelspris.
Import af Ford Mustang Mach-E fra Tyskland – det kan du spare
Tyskland er langt det mest populære land at importere Ford Mustang Mach-E fra. Årsagerne er sammensatte: den tyske moms er 19% mod de danske 25%, det tyske brugtvognsmarked har et langt større udbud, og biler sælges typisk til lavere priser på grund af den større konkurrence. Den tyske stat gav desuden i en årrække tilskud (det såkaldte BAFA-tilskud) til private, der købte fabriksny elbil – op til 9.000 euro – hvilket bidrog til, at mange tyskkøbte Mach-E’er hurtigt fandt vej til brugtvognsmarkedet til attraktive priser.
Ønsker du et præcist og bindende svar på registreringsafgiften for en konkret bil, kan du bestille en forhåndsvurdering hos QuickImport.dk. Vi vurderer afgiften ud fra stelnummer, kilometerstand og udstyrsniveau og giver dig et svar, du kan handle på.
Skal du også have hjælp til at finde og købe bilen i udlandet? Vores eksterne bilagenter kan assistere dig hele vejen fra bilsøgning til levering. Se mere om Bilagent.
Ofte stillede spørgsmål om Ford Mustang Mach-E afgift
Denne FAQ er udarbejdet på baggrund af de spørgsmål, QuickImport oftest modtager fra kunder, der overvejer at importere en Ford Mustang Mach-E.
Hvad er registreringsafgiften på en Ford Mustang Mach-E RWD?
For en Ford Mustang Mach-E RWD fra 2021–2022 er afgiften typisk 0–25.000 kr. afhængigt af kilometerstand, udstyr og registreringsdato. Extended Range-udgaven (RWD ER) fra samme periode ligger typisk på 5.000–30.000 kr., da ER er en dyrere variant med højere nypris. For 2023-årgangen er afgiften generelt lavere, og for 2024-modellen er vi nede i typisk 0–10.000 kr.
Hvad er registreringsafgiften på en Ford Mustang Mach-E AWD?
Ford Mustang Mach-E AWD fra 2021–2022 har typisk en afgift på 0–30.000 kr. Det store spænd skyldes løbende prisjusteringer fra Ford samt variation i ekstraudstyr. For biler fra 2023 er afgiften generelt lavere: typisk 0–20.000 kr. For 2024-årgangen – herunder AWD ER – er afgiften særdeles lav, typisk 0–10.000 kr. QuickImport har i 2026 set vurderinger på AWD ER 2024-modeller helt ned til ca. 3.000–4.000 kr.
Hvad er afgiften på en Ford Mustang Mach-E fra 2024?
2024-årgangen af Mach-E er karakteriseret ved meget lav registreringsafgift – typisk 0–10.000 kr. for både RWD og AWD. Det skyldes, at Ford har sænket nyprisen sammenlignet med 2022-toppene, og handelsprisen på brugte 2024-modeller dermed er faldet til et niveau tæt på eller under afgiftsgrænsen. QuickImport har i 2025–2026 vurderet konkrete 2024-modeller til afgifter på 3.000–5.000 kr. Afgiften afhænger fortsat af udstyrsniveau og kilometerstand.
Hvad er forskellen på Mustang Mach-E SR og ER?
SR (Standard Range) og ER (Extended Range) refererer til batteristørrelsen. Standard Range har et batteri på ca. 75 kWh og en WLTP-rækkevidde på ca. 385 km for AWD-versionen. Extended Range er udstyret med et batteri på ca. 99 kWh og kan tilbagelægge op til ca. 540 km. ER-udgaven har en højere nypris og dermed typisk en højere registreringsafgift end SR, men på 2023–2024-årgangen er forskellen ofte meget lille.
Kan en Ford Mustang Mach-E have 0 kr. i registreringsafgift?
Ja – det kan forekomme, særligt på RWD SR og AWD SR fra 2021 og tidlig 2022, og på nyere årgange (2023–2024) generelt, hvor handelsprisen i Danmark er faldet til et niveau, der resulterer i minimal eller ingen afgift. Det er dog ikke garanteret, da afgiften afhænger af den konkrete bils handelspris, udstyr og kilometerstand.
Hvad koster det at importere en Ford Mustang Mach-E fra Tyskland?
Udover registreringsafgiften skal du typisk regne med udgifter til transport, toldsyn og QuickImports servicegebyr. QuickImport tilbyder en samlet løsning, der dækker afgiftsvurdering, betalingsformidling og al nødvendig dokumentation. Se aktuelle priser på quickimport.dk.
Er Ford Mustang Mach-E GT medtaget i afgiftstabellen?
Nej – GT-modellen er ikke medtaget i ovenstående intervaller. GT er en separat højtydende variant med 487 hk og en markant højere nypris, hvilket resulterer i en betydeligt højere registreringsafgift. Kontakt QuickImport for en konkret vurdering på en GT.
Hvordan beregnes registreringsafgiften på en brugt Ford Mustang Mach-E?
Registreringsafgiften beregnes ud fra bilens handelspris i Danmark, som fastsættes af Motorstyrelsen på baggrund af nypris, kilometerstand, alder og stand. For elbiler gælder der en særlig afgiftsstruktur, hvor de første 170.900 kr. (2026-grænse) af handelsprisen beskattes med en lav sats, mens beløb herover beskattes progressivt. Det er netop derfor, at mange brugte Mach-E’er – særligt fra 2022–2024 – kan have relativt lav afgift.
Hvornår er det bedst at importere en Ford Mustang Mach-E?
Afgiftsniveauet på brugte elbiler ændrer sig løbende i takt med markedspriserne. Generelt er afgiften lavest, når handelspriserne på brugte Mach-E’er er lave – det er typisk tilfældet, når fabriksny Mach-E’er er prissat lavt, eller når markedet for brugte elbiler er præget af stort udbud. 2024-modellen er i øjeblikket et særligt attraktivt valg grundet kombinationen af lav afgift og relativ ny alder. QuickImport anbefaler altid at indhente en aktuel vurdering for at sikre, at du kender den præcise afgift, inden du køber bilen.
Hvad er fordelen ved at importere en 2024-model frem for en 2022-model?
2024-modellen har generelt væsentligt lavere registreringsafgift end en 2022-model, da Fords nypriser er faldet og handelsprisen på brugte 2024-biler er tilsvarende lavere. Herudover er 2024-modellen nyere med færre kilometer og ofte med opdaterede software- og komfortfunktioner. Samlet set kan en 2024-model i mange tilfælde importeres med markant lavere total-pris inkl. afgift end en ældre model på trods af en højere købspris i udlandet.
Afgiften på tilsvarende elbiler
Her kan du se afgiften på sammenlignelige modeller:
Læs om afgiften på andre populære elbiler her.
