Plug-in hybrid biler og CO2-udledning

Hvordan finder man ud af hvor meget CO₂, en plug-in hybrid bil udleder?

Den nye registreringsafgift i Danmark fra 2021 er baseret på bilens CO₂-udledning. For at få det store fradrag i registreringsafgiften, skal man finde en bil, som udleder under 49 gram CO₂ pr. kilometer. Dette gælder for de fleste plug-in hybrider, men der er undtagelser og faldgruber, som man skal holde øje med.

Hvis en plug-in hybrid bil udleder maksimalt 49 gram CO₂ pr. kilometer, får man nogle meget store fradrag i beregningen. Udover et større bundfradrag, skal man populært sagt kun betale 45% af registreringsafgiften. Derfor er der mange penge at spare på en plug-in hybrid bil.

Men: Det er utrolig vigtigt, at bilens CO₂-udledning efter den såkaldte WLTP norm er maksimalt 49 gram CO₂ pr. kilometer. Hvis bilen CO₂ emission blot er på 49 gram eller højere (og det er nogle modeller), får man ikke nedslaget, og skal dermed betale afgift som en almindelig bil. Så det er utrolig vigtigt, at CO₂ emission på en plug-in hybrid er maksimalt 49 gram CO₂ pr. kilometer.

I WLTP normen, beregner man CO₂ udledningen på baggrund af bilen og diverse ekstraudstyr. Derfor kan den enkelte model godt variere i CO₂ udledning. Det er derfor uhyre vigtigt, at du tjekker det konkrete COC-dokument på den enkelte bil for at være sikker på, at CO₂-emissionen er lav.

Derfor skal du starte med at undersøge, om den model, du kigger på, udleder 49 gram CO₂ eller derunder. Dette kan du gøre på flere måder (hvis der er tale om en importbil fra f.eks. Tyskland):

• Kig i annoncen på f.eks. Mobile.de. Her står der ofte CO₂-udledningen. Dog er det ofte oplyst som NEDC norm – og tallet som du ser, skal derfor gange med 1,21 for at få det danske tal. Eksempel: Bilen udleder NEDC-norm 40 gram pr. kilometer. Omregnet til WLTP giver det 40 * 1,21 = 48,4 gram CO2 pr. kilometer.
• Bed sælger om at udlevere COC-dokumentet til dig. Kig i pkt. 49.4 – her står der WLTP normen for CO₂-udledning. Tallet skal være under 50 gram Co2 (altså maksimalt 49 gram). Alternativt, så se på punkt 49.1 – her står tallet som NEDC-2 og skal ganges med 1,21 for at få WLTP normen.
• Du kan også forsøge at google dig frem til CO₂ udledningen. Husk, at med mindre der er tale om en næsten ny bil, er CO₂ tallet ofte NEDC, og du skal derfor gange med 1,21.

Vi anbefaler altid, at du får en forhåndsvurdering fra QuickImport, inden du importerer en plug-in hybrid bil. Vi kan give dig en bindende forhåndsvurdering, så du kender afgiften inden du køber bilen i udlandet.

Eksempler på CO₂-udledning på plug-in hybrider, som normalt udleder maksimalt 49 gram CO₂ pr. kilometer:

Bemærk, at du altid skal tjekke den konkrete bil for at være sikker på, at den udleder maksimalt 49 gram CO₂ pr. kilometer (WLTP).

Eksempler på plug-in hybrid biler, som udleder mere end 49 gram CO2 pr. kilometer (og dermed IKKE får nedslag for registreringsafgift):

Bemærk at vi fraråder at importere nedenstående biler, da afgiften vil være dobbelt så høj, da der ikke gives nedslag for CO₂:

Vær opmærksom på, at der her er tale om modeller fra årgangene 2013-2019. Der kan være kommet nye modeller, som har en lavere CO₂-udledning end ovenstående.