Jeg vil gerne have danske nummerplader på en elbil fra udlandet.
Jeg vil gerne have danske nummerplader på en bil eller motorcykel fra udlandet.
Jeg vil gerne have hjælp til at finde og importere min drømmebil.
Skal vi transportere din drømmebil til Danmark?
Jeg vil gerne bestille et COC-dokument på min bil.
Vi finder og importerer din drømmebil fra udlandet. Se mere og bestil her.
Se vores priser, og få et overblik over indholdet i de enkelte produkter.
Se processen fra bestilling af All Inclusive til bilen står i din indkørsel.
Vi hjælper danskere med at finde, købe og importere drømmebilen nemt og sikkert.
Læs mere om QuickImport og hvad det er vi kan gøre for dig.
Her kan du finde alle vores partner synshaller.
Har du brug for hjælp? Så hjælper vi gerne.
Vi har samlet erfaringer fra vores medarbejdere, partnere samt kunder. Det er blevet til denne guide, til dig som selv vil købe og hente en bil i Tyskland.
En Volvo XC40 har typisk en registreringsafgift på mellem 0 kr. og 22.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Crossoveren XC40 er den første
En Volvo EX90 har typisk en registreringsafgift på 105.000 kroner 225.000 kroner, hvis den importeres brugt i 2025. Model 2024 Twin Plus 105.000 kr. –
En Volvo EX30 har typisk en registreringsafgift på 0 kroner, hvis den importeres brugt i 2025. Model 2024 EX30 Extended Range 0 kr. EX30 Twin
En Volvo C40 har typisk en registreringsafgift på mellem 0 kr. og 30.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Crossoveren Volvo C40 kom på
En Volkswagen ID.Buzz har typisk en registreringsafgift på mellem 15.000 kr. og 45.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Efterfølgeren til det legendariske “folkevognsrugbrød”
En Volkswagen ID.7 har typisk en registreringsafgift på 15.000 kroner til 65.000 kroner, hvis den importeres brugt i 2025. Gennem tiden har Volkswagen Passat været en
En Volkswagen ID.5 har typisk en registreringsafgift på mellem 0 kr. og 35.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. En af de mest populære
En Volkswagen ID.4 har typisk en registreringsafgift på mellem 0 kr. og 35.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Den mest populære elbil fra
En Renault Megane E-Tech har en registreringsafgift på 0 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Bilen fås med både 40 og 60 kW batteri
En Tesla Model Y RWD har typisk en registreringsafgift på mellem 0 kr. og 7.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Afgiften på en
En Tesla Model Y Performance har typisk en registreringsafgift på mellem 0 kr. og 40.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Tesla Model Y
En Tesla Model Y Long Range har typisk en registreringsafgift på mellem 0 kr. og 28.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Afgiften på
En Tesla Model X har typisk en registreringsafgift på mellem 50.000 kr. og 161.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Tesla Model X er
En Tesla Model S har typisk en registreringsafgift på mellem 12.000 kr. og 138.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Model S var den
En Tesla Model 3 har typisk en registreringsafgift på mellem 0 kr. og 19.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Afgiften på en Tesla
En Skoda Enyaq iV har typisk en registreringsafgift på mellem 0 kr. og 35.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Skoda Enyaq iV er
En Porsche Taycan har typisk en registreringsafgift på mellem 138.000 kr. og 227.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Taycan er Porsche’s hidtil eneste
En MINI Cooper SE har en registreringsafgift på 0 kr., hvis den importeres brugt i 2025. MINI Cooper SE blev introduceret på det danske marked
En Polestar 2 har typisk en registreringsafgift på mellem 0 kr. og 35.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Polestar ankom til det danske
