Skoda Enyaq afgift 2026 – Hvad koster registreringsafgiften?

Hvad er Skoda Enyaq afgift i 2026? Her finder du konkrete og opdaterede intervaller for registreringsafgiften på alle Enyaq-varianter – iV 50, iV 60, iV 80, iV 85, iV 80x, iV 85x, Coupé og RS – fordelt på årgange. Tallene er baseret på reelle afgiftsvurderinger foretaget af QuickImport i 2025 og 2026 og giver dig et realistisk billede af, hvad du kan forvente at betale, når du importerer en brugt Skoda Enyaq fra Tyskland eller et andet EU-land.

Skoda Enyaq – en af de mest populære elbiler til import

Skoda Enyaq iV er en af de mest efterspurgte elbiler på det europæiske brugtvognsmarked, og den er ikke uden grund populær blandt danskere, der overvejer import. Bilen bygger på Volkswagen-koncernens MEB-platform – den samme som bruges i bl.a. VW ID.4 og Audi Q4 e-tron – og den byder på et romsvarende kabinet, høj kvalitet og konkurrencedygtig rækkevidde til en relativt fornuftig pris.

Skoda Enyaq fås i en række varianter: den baghjulsdrevne iV 50, iV 60, iV 80 og iV 85, samt firehjulsdrevne versioner kaldet iV 80x og iV 85x. Derudover findes der Coupé-varianter med mere sportsligt look og en RS-version med markant mere motoreffekt. I 2024 gennemgik modellen et facelift, og de tidligere iV 80-betegnelser er erstattet af iV 85 på de nyere biler.

Skoda Enyaq afgift 2026 – oversigt over alle varianter og årgange

Registreringsafgiften på en Skoda Enyaq afhænger af bilens variant, første registreringsdato, kilometerstand og ekstraudstyr. Nedenstående intervaller afspejler typiske afgiftsniveauer baseret på faktiske vurderinger foretaget af QuickImport i 2025 og 2026.

Tallene er vejledende. Den præcise Skoda Enyaq afgift kan variere afhængigt af bilens konkrete udstyrsniveau og kilometerstand. En bil med meget ekstraudstyr vil typisk have en højere afgift end en tilsvarende basalt udstyret model fra samme årgang. Ønsker du et bindende svar, anbefaler vi at bestille en forhåndsvurdering.

Sådan beregnes registreringsafgift på Skoda Enyaq

Registreringsafgiften på en brugt elbil som Skoda Enyaq beregnes med udgangspunkt i bilens handelspris i Danmark. Denne handelspris fastsættes bl.a. med udgangspunkt i bilens nypris på tidspunktet for første registrering og justeres for bilens alder og kilometerstand.

For elbiler gælder særlige fradrag i registreringsafgiften, som er indført for at fremme salget af nulemissionskøretøjer. Det betyder, at mange brugte Enyaq-modeller – særligt ældre årgange og nyere facelifted modeller – kan importeres med meget lav eller endda 0 kr. i afgift.

For Skoda Enyaq-modellerne gælder, at Skoda løbende har justeret priserne siden bilens lancering i 2021. I de tidligste årgange – 2021 og begyndelsen af 2022 – var nyprisen relativt lav, og mange af disse biler har i dag en registreringsafgift der ligger tæt på eller ved 0 kr. For biler fra 2022 og 2023 steg priserne, og dermed steg afgiften tilsvarende. Med faceliftet i 2024 og navneskiftet til iV 85 og iV 85x skete der igen prisbevægelser nedad, og 2025-modeller er generelt meget lave i afgift.

Import af Skoda Enyaq fra Tyskland – hvad kan du spare?

Tyskland er det foretrukne land for import af brugte Skoda Enyaq-modeller. Den tyske moms er 19% mod de danske 25%, og det tyske brugtvognsmarked er langt større end det danske. Det betyder et markant større udbud af biler og dermed bedre muligheder for at finde den rigtige model til den rigtige pris.

Kombinationen af lavere indkøbspris, lavere moms og – for mange årgange – en relativt lav Skoda Enyaq registreringsafgift kan samlet set betyde en besparelse på adskillige titusinde kroner sammenlignet med at købe en tilsvarende bil hos en dansk forhandler. QuickImport hjælper hvert år hundredvis af danskere med at importere Skoda Enyaq fra udlandet og fastsætte registreringsafgiften korrekt.

Vil du vide præcist, hvad din bil kommer til at koste i registreringsafgift? Bestil en forhåndsvurdering hos QuickImport.dk – du får et bindende svar baseret på bilens stelnummer, kilometerstand og udstyr.

Har du brug for hjælp til at finde og købe en Enyaq i udlandet? Vores eksterne bilagenter hjælper dig hele vejen. Se mere om Bilagent.

Skoda Enyaq varianter – tekniske forskelle du bør kende

Skoda Enyaq fås i en bred vifte af varianter, og det kan godt være svært at navigere i alle betegnelserne. Her er en oversigt over de vigtigste tekniske forskelle – både fordi det påvirker din oplevelse af bilen, og fordi det direkte påvirker Skoda Enyaq afgiftens størrelse:

• iV 50: Batteri 55 kWh, rækkevidde ca. 340 km (WLTP), baghjulstræk, 148 hk. Laveste afgift i serien.
• iV 60: Batteri 62 kWh, rækkevidde ca. 390 km (WLTP), baghjulstræk, 179 hk.
• iV 80 / iV 85: Batteri 82 kWh, rækkevidde ca. 500–540 km (WLTP), baghjulstræk, 204 hk. Den mest populære variant ved import og den bedste balance mellem pris, rækkevidde og afgiftsniveau.
• iV 80x / iV 85x: Batteri 82 kWh, firehjulstræk, to elmotorer, 265 hk. Rækkevidde ca. 460–510 km (WLTP). Lidt højere afgift end baghjulsdrevne versioner.
• Coupé RS iV: Batteri 82 kWh, firehjulstræk, 299 hk, 0–100 km/t på ca. 6,5 sekunder, rækkevidde ca. 490 km (WLTP). Højeste afgift i serien.

Enyaq iV 80 og iV 85 er de mest efterspurgte varianter ved import, fordi de giver det bedste forhold mellem pris, rækkevidde og afgiftsniveau. Specielt årgangene 2022 og 2023 er populære, da de kan importeres til en fornuftig samlet pris med en overskuelig registreringsafgift.

Skoda Enyaq afgift – sammenligning med konkurrenterne

Skoda Enyaq konkurrerer primært mod Volkswagen ID.4, Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 og Ford Mustang Mach-E. Afgiftsmæssigt ligger Enyaq generelt på niveau med VW ID.4, da begge biler deler MEB-platformen og har haft sammenlignelige nypriser. Kia EV6 er typisk lidt dyrere i afgift på samme årgange, mens Hyundai Ioniq 5 ligger nogenlunde på samme niveau som Enyaq iV 80.

Ønsker du at sammenligne afgiften på Volkswagen ID.4 eller Kia EV6, kan du læse vores dedikerede artikler om disse modeller.

Ofte stillede spørgsmål om Skoda Enyaq afgift

Hvad er Skoda Enyaq afgift på en iV 80?

En Skoda Enyaq iV 80 fra 2021 har typisk en registreringsafgift på 0–15.000 kr. afhængigt af udstyr og kilometerstand. For biler fra 2022–2023 er afgiften typisk 0–25.000 kr. Biler med meget ekstraudstyr kan ligge i den høje ende af intervallet.

Hvad er Skoda Enyaq afgift på en iV 85?

Enyaq iV 85 er den facelifted model fra 2024, der erstatter iV 80-betegnelsen. For biler fra 2023–2024 ses typisk en registreringsafgift på 5.000–40.000 kr. For 2025-modeller er afgiften derimod meget lav, ofte 0–5.000 kr., da Skoda justerede priserne ved lanceringen af den opdaterede model.

Hvad er Skoda Enyaq afgift på en iV 80x eller iV 85x?

Firehjulsdrevne varianter har typisk en lidt højere registreringsafgift end de baghjulsdrevne, da nyprisen er højere. For iV 80x fra 2022–2023 ligger afgiften typisk på 5.000–30.000 kr. For iV 85x fra 2024 ses typisk 10.000–30.000 kr., mens 2025-modeller igen er meget lave i afgift.

Hvad er Skoda Enyaq afgift på Coupé RS iV?

RS-varianten er den dyreste model og bærer tilsvarende den højeste registreringsafgift. For Enyaq Coupé RS iV fra 2023–2024 ligger afgiften typisk på 25.000–45.000 kr. afhængigt af udstyr og kilometerstand.

Kan Skoda Enyaq afgift være 0 kr.?

Ja – det forekommer primært på iV 50, iV 60 og tidlige iV 80 fra 2021, samt på 2025-modeller af iV 85 og iV 85x. For de tidligste årgange skyldes det, at nyprisen var relativt lav ved første registrering kombineret med afskrivning over tid. For 2025-modellerne skyldes det, at Skoda justerede priserne ned ved det seneste facelift.

Hvad er forskellen på Skoda Enyaq iV 80 og iV 80x?

Enyaq iV 80 har baghjulstræk og en enkelt elmotor på 204 hk. Enyaq iV 80x har firehjulstræk med to elmotorer og i alt 265 hk. Begge modeller har batteri på 82 kWh, men iV 80x har kortere rækkevidde grundet det ekstra energiforbrug fra den forreste motor. Afgiftsmæssigt er iV 80x typisk 5.000–10.000 kr. dyrere end iV 80 på samme årgange.

Hvad er forskellen på Enyaq iV 80 og iV 85?

iV 80 og iV 85 er i bund og grund samme grundmodel – iV 85 er den opdaterede facelifted udgave fra 2024. Faceliftet medbragte bl.a. opdateret interiør, ny infotainmentskærm og moderniseret eksterior. Teknisk set er ydelse og batteri meget ens, men iV 85 kan have en anden afgift end iV 80 fra samme år, da Skoda justerede priserne ved faceliftet.

Hvorfor er afgiften på Enyaq iV 85 Coupé højere end SUV-versionen?

Coupé-varianten har en højere nypris end den tilsvarende standard-SUV-version, og det afspejles direkte i registreringsafgiften. En Enyaq iV 85 Coupé fra 2023–2024 kan have en afgift på op til 40.000 kr., mens en tilsvarende iV 85 SUV fra samme periode typisk ligger lavere.

Hvad koster det at importere en Skoda Enyaq fra Tyskland?

Udover Skoda Enyaq afgiften kommer udgifter til transport, toldsyn og QuickImports servicegebyr. QuickImport tilbyder en samlet løsning med afgiftsvurdering, betalingsformidling og al nødvendig dokumentation. Se aktuelle priser på quickimport.dk.

Hvordan får jeg en præcis afgiftsvurdering på min Skoda Enyaq?

Den præcise registreringsafgift på en konkret bil fastsættes ud fra stelnummer, kilometerstand, første registreringsdato og ekstraudstyr. QuickImport udsteder bindende forhåndsvurderinger, som er gyldige i forbindelse med import og registrering. Bestil din vurdering her – du modtager svar inden for kort tid.

Afgiften på tilsvarende elbiler

Her kan du se registreringsafgiften på tilsvarende modeller:

Volkswagen ID.4
Kia EV6

Læs om afgiften på alle populære elbiler i vores store oversigt her.