Audi e-tron afgift – Registreringsafgift i 2026

Hvad koster det at betale registreringsafgift på en Audi e-tron i 2026? Se konkrete afgiftsniveauer for e-tron 50, e-tron 55 quattro og e-tron Sportback – baseret på reelle afgiftsvurderinger foretaget af QuickImport i 2026.

Planlægger du at importere en Audi e-tron og vil vide, hvad du kan forvente at betale i registreringsafgift? Her finder du opdaterede og konkrete tal fordelt på model, variant og årsgang – baseret på faktiske vurderinger, som QuickImport har foretaget for kunder i 2025 og 2026.

Audi e-tron – Audis første elektriske SUV

Audi e-tron var Audis første elbil, udviklet 100 % fra bunden som en firehjulstrukket el-SUV. Modellen kom på det danske marked i 2019 og var i sin tid topmodellen i Audis elektriske lineup. Efterfølgeren, Audi Q8 e-tron, overtog modelbetegnelsen fra 2023.

Audi e-tron fandtes primært i to motorvarianter: e-tron 50 med et mindre batteri og lavere nypris, og e-tron 55 quattro som den kraftigere og dyrere udgave. I 2020 introducerede Audi desuden coupé-varianten e-tron Sportback i tilsvarende versioner. Modellen solgt som varebil (N1) optræder også i afgiftsvurderinger, dog med en markant lavere nypris end personbilsudgaven.

Audi e-tron afgift i 2026 – hvad koster det?

Registreringsafgiften beregnes med udgangspunkt i bilens handelspris i Danmark, som fastsættes ud fra nyprisen på tidspunktet for første registrering samt kilometerstand og ekstraudstyr. Nedenstående tabel er baseret på reelle afgiftsvurderinger foretaget af QuickImport og er afrundet til nærmeste 1.000 kr.:

Intervallerne er vejledende. Den præcise afgift på den enkelte bil kan afvige afhængigt af ekstraudstyrsniveau, kilometerstand og konkret første registreringsdato.

Hvorfor varierer afgiften så meget på Audi e-tron?

Det er ikke ualmindeligt, at afgiften på to tilsyneladende ens Audi e-tron 55-biler kan variere med 40.000–50.000 kr. eller mere. Der er to primære årsager:

Nypris ved første registrering: Grundprisen på Audi e-tron 55 faldt med op mod 115.000 kr. fra 2020 til 2021. En bil registreret første gang i 2019 har derfor en markant højere beregningsmæssig nypris end en tilsvarende bil fra 2021, og afgiften vil afspejle dette. Generelt gælder det, at en later 1. registreringsdato typisk giver en lavere afgift på e-tron 55.

Ekstraudstyr: Audi e-tron er en model, der i høj grad konfigureres individuelt. En bil med den fulde pakke – S-Line exteriør, luft fjedring, B&O-soundsystem og panoramatag – kan nå en nypris på 1.100.000 kr. eller mere, sammenlignet med en basisudgave til under 700.000 kr. Den konkrete liste over ekstraudstyr på bilen er afgørende for afgiftsberegningen og bør altid kontrolleres grundigt.

Varebilsudgaven (N1): Audi e-tron fandtes også som godstransportkøretøj (varebil). Denne variant har en væsentlig lavere nypris end personbilsudgaven, og registreringsafgiften er tilsvarende markant lavere – typisk 3.000–25.000 kr. afhængigt af udstyr og årsgang.

Import af Audi e-tron fra Tyskland – hvad kan du spare?

Tyskland er det mest oplagte marked for at finde en brugt Audi e-tron. Udbuddet er markant større end i Danmark, konkurrencen presser priserne ned, og den tyske momssats på 19 % (mod 25 % i Danmark) giver yderligere en prisfordel. Desuden har tyske bilkøbere i en årrække modtaget statsstøtte (BAFA-tilskud) ved køb af nye elbiler, hvilket har øget udbuddet af lettere brugte e-tron-modeller på det tyske marked til konkurrencedygtige priser.

Samlet betyder det, at en Audi e-tron købt i Tyskland typisk er billigere i indkøb, og kombineret med en relativ lav registreringsafgift på nyere årgange kan den totale pris ved import være væsentligt lavere end at købe en sammenlignelig bil hos en dansk forhandler.

Vil du vide præcist, hvad din bil koster i registreringsafgift? Bestil en forhåndsvurdering hos QuickImport.dk – du får et bindende svar baseret på bilens stelnummer, kilometerstand og ekstraudstyr.

Har du brug for hjælp til at finde og købe en e-tron i udlandet? Vores bilagenter hjælper dig hele vejen. Se mere om Bilagent.

Ofte stillede spørgsmål om Audi e-tron afgift

Denne FAQ er baseret på de spørgsmål, QuickImport oftest modtager fra kunder, der overvejer at importere en Audi e-tron.

Hvad er registreringsafgiften på en Audi e-tron 55?

En Audi e-tron 55 quattro med første registrering i 2021–2022 har typisk en afgift på 55.000–110.000 kr. For biler fra 2022–2023 med meget ekstraudstyr kan afgiften nå op på 80.000–130.000 kr. Afgiften afhænger meget af bilens specifikke udstyrsniveau, da nyprisen kan variere med over 400.000 kr. for denne model afhængigt af konfigurationen.

Hvad er registreringsafgiften på en Audi e-tron 50?

Audi e-tron 50 har en lavere nypris end 55-udgaven og bærer derfor en lavere afgift. For biler med første registrering i 2021–2022 er afgiften typisk 25.000–65.000 kr. Modellen oplevede kun et beskedent prisfald i nyprisen (ca. 15.000 kr.) fra 2020 til 2021, så årgangen har mindre indflydelse end på 55-udgaven.

Hvad er forskellen på Audi e-tron og Audi Q8 e-tron?

Audi e-tron er forgængeren til Audi Q8 e-tron, som kom på markedet fra 2023. Q8 e-tron er en videreudvikling med forbedret rækkevidde, opdateret design og moderniseret teknik. Afgiftsmæssigt er Q8 e-tron generelt dyrere end den originale e-tron, da nyprisen er højere. Hvis du søger en e-tron med lavest mulig afgift, er den originale e-tron-model som regel det bedre valg.

Er der forskel på afgiften på Audi e-tron personbil og varebil?

Ja – Audi e-tron fandtes også som godstransportkøretøj (N1-klassificeret varebil). Nyprisen på varebilsudgaven er markant lavere end personbilsudgaven, og afgiften er tilsvarende lavere – typisk 3.000–25.000 kr. Det er dog vigtigt at kontrollere klassificeringen nøje, da en varebil har andre regler for anvendelse og eventuelt erhvervsmæssig brug.

Hvornår er det billigst at finde en Audi e-tron med lav afgift?

For Audi e-tron 55 er det typisk fordelagtigt at søge biler med første registrering i 2021 eller senere, da Audis grundpris faldt markant fra 2020 til 2021. Derudover bør du undgå biler med meget ekstraudstyr, da dette øger nyprisen og dermed afgiften. En enkel, men veludstyret e-tron 55 fra 2021 med lav kilometerstand vil typisk give den bedste balance mellem afgift og stand.

Kan man importere en Audi e-tron Sportback?

Ja – Audi e-tron Sportback er en coupé-variant af e-tron, som fandtes i både 50 og 55-udgave. Afgiftsniveauet svarer omtrent til de tilsvarende SUV-udgaver. Sportback-versionen er populær på det tyske brugtmarked og kan ofte importeres til en konkurrencedygtig pris. QuickImport har bred erfaring med vurdering og import af Sportback-varianten.

Hvad koster det at importere en Audi e-tron fra Tyskland?

Udover registreringsafgiften kommer udgifter til transport, toldsyn og QuickImports salær. QuickImport tilbyder en samlet løsning, der dækker afgiftsvurdering, al nødvendig dokumentation og vejledning i processen. Se aktuelle priser på quickimport.dk/produkter/import/elbiler.

Hvad er Audi e-trons rækkevidde?

Audi e-tron 55 quattro har en officiel WLTP-rækkevidde på op til 441 km, mens e-tron 50 quattro rækker op til ca. 341 km ifølge WLTP. Sportback-varianterne er aerodynamisk optimeret og har en lidt længere rækkevidde på samme drivaggregat. I praksis vil rækkevidde variere med temperatur, kørestil og hastighed.

Afgiften på andre Audi elbiler

Her kan du se afgiften på andre modeller fra Audi:

Audi Q4 e-tron
Audi Q8 e-tron
Audi Q6 e-tron
Audi A6 e-tron

Læs om afgiften på andre populære elbiler her.