BEMÆRK! Se vores åbningstider henover jul og nytår. Klik her.

← Tilbage til menu
taneli-lahtinen-tG5TwCXg0bw-unsplash-800

Bilagent →

Jeg vil gerne have hjælp til at finde og importere min drømmebil.

coc

COC-dokument →

Jeg vil gerne bestille et COC-dokument på min bil.

Audi-Q4-etron-closeup-600

Autotransport →

Ekspreslevering på hjul (2-5 dage)

Audi-Q4-etron-closeup-600

Autotransport →

Levering på lad (11-25 dage)

← Tilbage til menu
← Tilbage til menu
taneli-lahtinen-tG5TwCXg0bw-unsplash-1980

All inclusive →

Vi finder og importerer din drømmebil fra udlandet. Se mere og bestil her.

price

Priser →

Se vores priser, og få et overblik over indholdet i de enkelte produkter.

tjekliste

Proces →

Se processen fra bestilling af All Inclusive til bilen står i din indkørsel.

office2

Indkøbsspecialister →

Vi hjælper danskere med at finde, købe og importere drømmebilen nemt og sikkert.

← Tilbage til menu
← Tilbage til menu

Udvalgte artikler

Vi har samlet erfaringer fra vores medarbejdere, partnere samt kunder. Det er blevet til denne guide, til dig som selv vil købe og hente en bil i Tyskland.
Vil du importere en elbil fra Tyskland? Få overblik over registreringsafgiften, hvad importen koster, og hvordan processen foregår trin for trin. QuickImport laver tusindvis af afgiftsvurderinger om året.
Hvad er registreringsafgiften på en plug-in hybrid bil i 2026? Hvor meget CO2 må en plug-in hybrid bil udlede for at få nedsat registreringsafgiften?
Skal du importere en bil eller en motorcykel fra et land udenfor EU, eller fra Færøerne eller Grønland? Så er der nogle vigtige punkter, som du skal huske i processen.
Hvad koster autotransport af bil fra Tyskland, Sverige, Holland, Belgien, Frankrig og resten af Europa i 2026? Se opdaterede priser fra 2.999 kr. (på lad) og 4.299 kr. (på hjul), leveringstid, forsikring og en komplet guide til at få bilen sikkert hjem til Danmark med QuickImport.
Hvad koster Mercedes-Benz EQB afgift i 2026? Se konkrete afgiftsniveauer for EQB 250, EQB 250+, EQB 300 4MATIC og EQB 350 4MATIC – baseret på reelle vurderinger foretaget af QuickImport i 2026.
Hvad er afgiften på Audi e-tron i 2026? Se opdaterede afgiftsintervaller for e-tron 50, e-tron 55 quattro og e-tron Sportback fordelt på årgange – baseret på reelle afgiftsvurderinger fra QuickImport i 2026.
Se 15 reelle eksempler på import af elbiler fra Tyskland med detaljerede beregninger af pris, registreringsafgift og besparelse vs. danske forhandlere.
← Tilbage til menu
← Tilbage til menu
quickimport

Om os →

Læs mere om QuickImport og hvad det er vi kan gøre for dig.

synshaller

Synshaller →

Her kan du finde alle vores partner synshaller.

kontakt-os

Kontakt os →

Har du brug for hjælp? Så hjælper vi gerne.

← Tilbage til menu

BMW i7 afgift – Registreringsafgift i 2026

Hvad koster BMW i7 afgift i 2026? Se opdaterede afgiftsintervaller for eDrive50, xDrive60 og xDrive M70 – fordelt på årgange og baseret på reelle afgiftsvurderinger foretaget af QuickImport i 2025 og 2026.
En BMW iX3 har typisk en registreringsafgift på mellem 13.000 kr. og 72.000 kr., hvis den importeres brugt i 2022.

Overvejer du at importere en BMW i7? Her finder du konkrete og opdaterede tal for registreringsafgiften på alle i7-varianter – baseret på faktiske afgiftsvurderinger foretaget af QuickImport i 2025 og 2026.

BMW i7 – det elektriske flagskib fra BMW

BMW i7 er mærkets elektriske topmodel i den fulde størrelse og erstatter den klassiske 7-serie som repræsentantens foretrukne valg – herunder som dansk ministerbil. Bilen fås i tre grundvarianter: eDrive50 med baghjulstræk, xDrive60 med firehjulstræk og større rækkevidde samt den sportlige topmodel xDrive M70, som er en af de mest kraftfulde elektriske sedaner på markedet.

Med en rækkevidde på op til 625 km (WLTP) på eDrive50 og et kabine med Bowers & Wilkins surround-lyd, 4-zonet klima, Soft Close-døre og mulighed for Executive Lounge-bagpakke er i7 rettet mod den absolutte luksusklasse. Det afspejler sig naturligvis også i registreringsafgiften.

BMW i7 afgift i 2026 – hvad koster det?

Nedenstående afgiftsintervaller er baseret på reelle vurderinger foretaget af QuickImport i 2025 og 2026. Intervallerne tager højde for variationer i kilometerstand, udstyrsniveau og registreringsdato og er med vilje sat relativt bredt, da afgiften kan variere markant afhængigt af bilens konkrete specifikationer.

ModelÅrgangBMW i7 afgift (typisk interval)
i7 eDrive502023–2024170.000 kr. – 230.000 kr.
i7 eDrive502025180.000 kr. – 240.000 kr.
i7 xDrive602023–2024220.000 kr. – 290.000 kr.
i7 xDrive602025230.000 kr. – 300.000 kr.
i7 xDrive M702024–2025310.000 kr. – 380.000 kr.

Intervallerne er vejledende. Den præcise afgift på den enkelte bil afhænger af ekstraudstyr, kilometerstand og nøjagtig første registreringsdato. Vil du have et bindende svar? Bestil en forhåndsvurdering hos QuickImport.dk.

Hvorfor er afgiften på BMW i7 så høj?

BMW i7 er en bil i det absolut øverste segment. Nyprisen i Danmark starter over 1.100.000 kr. for eDrive50 og overstiger 1.400.000 kr. for xDrive M70. Da registreringsafgiften på brugte elbiler beregnes med udgangspunkt i bilens handelspris i Danmark – som igen tager afsæt i nyprisen på tidspunktet for første registrering – resulterer det i en meget høj afgift selv på biler med et par år på bagen.

For en i7 eDrive50 fra 2025 med 20.000 km har QuickImport eksempelvis beregnet en afgift på ca. 190.000 kr. En xDrive60 fra 2024 er vurderet til ca. 234.000 kr., mens en xDrive M70 fra 2025 lander på næsten 344.000 kr. Det understreger, at der er betydelig forskel på de tre varianter – og at det altid er værd at indhente en konkret vurdering, inden du beslutter dig.

Import af BMW i7 fra Tyskland – hvad kan du spare?

Tyskland er det oplagte udgangspunkt for import af en brugt BMW i7. Udbuddet af i7-modeller er langt større end i Danmark, priserne er generelt mere konkurrencedygtige, og den tyske moms er kun 19% mod 25% i Danmark. Det giver en strukturel prisforskel, som kan udgøre adskillige hundrede tusinde kroner sammenlignet med en tilsvarende bil hos en dansk forhandler.

Kombineret med muligheden for at finde biler med lav kilometerstand og fuldt dokumenteret servicehistorik fra tyske BMW-forhandlere gør det importen af en i7 til en reel og populær mulighed for det øverste segment af den danske bilkøber.

Har du brug for hjælp til at finde og købe en BMW i7 i udlandet? Vores eksterne bilagenter hjælper dig hele vejen. Se mere om Bilagent.

Ofte stillede spørgsmål om BMW i7 afgift

Denne FAQ er udarbejdet på baggrund af de spørgsmål, QuickImport oftest modtager fra kunder, der overvejer at importere en BMW i7.

Hvad er registreringsafgiften på en BMW i7 eDrive50?

En BMW i7 eDrive50 fra 2023–2024 har typisk en afgift på 170.000–230.000 kr. For de nyeste årgange fra 2025 er afgiften lidt højere – typisk 180.000–240.000 kr. – da nyprisen er steget en smule. Præcis afgift afhænger af kilometerstand og ekstraudstyr.

Hvad er registreringsafgiften på en BMW i7 xDrive60?

BMW i7 xDrive60 er den mest solgte firehjulstrukne variant og har en afgift der typisk ligger i intervallet 220.000–300.000 kr. afhængigt af årgangen. En bil fra 2024 med ca. 20.000 km er af QuickImport vurderet til ca. 234.000 kr. – et eksempel på hvad man konkret kan forvente i det niveau.

Hvad er registreringsafgiften på en BMW i7 xDrive M70?

BMW i7 xDrive M70 er topmodellen med tvillingemotorer og over 650 hk. Afgiften er derefter: typisk 310.000–380.000 kr. for biler fra 2024–2025. QuickImport har vurderet en M70 fra 07/2025 til knap 344.000 kr., hvilket giver et godt pejlemærke.

Hvad er forskellen på BMW i7 eDrive50 og xDrive60?

eDrive50 har én elmoktor bag og baghjulstræk med ca. 544 hk og en WLTP-rækkevidde på op til 625 km. xDrive60 har to motorer og firehjulstræk med ca. 544 hk og en rækkevidde på ca. 560–625 km afhængigt af konfiguration. Afgiftsmæssigt er xDrive60 typisk 40.000–70.000 kr. dyrere end eDrive50 på sammenlignelige årgange og kilometerstande.

Er BMW i7 en god bil at importere?

Det afhænger af, hvad du leder efter. BMW i7 er en eksklusiv bil med en tilsvarende høj afgift. For den køber, der uanset hvad er interesseret i en i7, er importen fra Tyskland typisk den mest fordelagtige vej – både prismæssigt og i forhold til udvalget. Det er dog vigtigt at indhente en præcis afgiftsvurdering på den konkrete bil, da prisspændet er bredt og udstyrsniveauet varierer meget.

Hvad koster det at importere en BMW i7 fra Tyskland?

Udover registreringsafgiften kommer udgifter til transport, toldsyn og QuickImports salær. QuickImport tilbyder en samlet løsning, der dækker afgiftsvurdering, betalingsformidling og al nødvendig dokumentation. Se aktuelle priser på quickimport.dk.

Hvad påvirker størrelsen af afgiften på en BMW i7?

De vigtigste faktorer er bilens første registreringsdato, kilometerstand og ekstraudstyrsniveau. En bil med mange tilvalg har en højere handelspris og dermed en højere afgift. Derudover kan afgiftsreglerne ændre sig over tid, så det er vigtigt at indhente en aktuel vurdering frem for at basere sig på ældre tal.

Er BMW i7 den samme bil som BMW 7-serie?

BMW i7 er den fuldt elektriske udgave af BMW’s 7-serie. De deler samme karosseri og mange af de samme funktioner og det samme interiør. Forskellen er drivlinjen: i7 er ren el, mens den konventionelle 7-serie fås med benzin- og dieselmotorer. I Danmark er i7 den mest populære version i klassen grundet en relativt favorabel afgiftsbehandling af elbiler sammenlignet med konventionelle biler i samme prisklasse.

Afgiften på andre BMW elbiler

Her kan du se afgiften på andre modeller fra BMW:

BMW i4
BMW i5
BMW iX

Læs om afgiften på andre populære elbiler her.

Picture of Jens Peter Larsen

Jens Peter Larsen

Jens Peter Larsen er direktør og værdifastsætter med over 20 års erfaring. Peter kan kontaktes på kontakt@quickimport.dk

Flere blogposter