Jeg vil gerne have danske nummerplader på en elbil fra udlandet.
Jeg vil gerne have danske nummerplader på en bil eller motorcykel fra udlandet.
Jeg vil gerne have hjælp til at finde og importere min drømmebil.
Skal vi transportere din drømmebil til Danmark?
Jeg vil gerne bestille et COC-dokument på min bil.
Vi finder og importerer din drømmebil fra udlandet. Se mere og bestil her.
Se vores priser, og få et overblik over indholdet i de enkelte produkter.
Se processen fra bestilling af All Inclusive til bilen står i din indkørsel.
Vi hjælper danskere med at finde, købe og importere drømmebilen nemt og sikkert.
Læs mere om QuickImport og hvad det er vi kan gøre for dig.
Her kan du finde alle vores partner synshaller.
Har du brug for hjælp? Så hjælper vi gerne.
En Volkswagen ID.7 har typisk en registreringsafgift på 20.000 kroner til 65.000 kroner, hvis den importeres brugt i 2025. Gennem tiden har Volkswagen Passat været en
En Volvo EX90 har typisk en registreringsafgift på 105.000 kroner 225.000 kroner, hvis den importeres brugt i 2025. Model 2024 Twin Plus 105.000 kr. –
En Volvo EX30 har typisk en registreringsafgift på 0 kroner, hvis den importeres brugt i 2025. Model 2024 EX30 Extended Range 0 kr. EX30 Twin
En BMW i7 har typisk en registreringsafgift på 200.000 kroner til 375.000 kroner, hvis den importeres brugt i 2025. Model 2023 – 2024 I7 eDrive50
En BMW iX2 har typisk en registreringsafgift på 5.000 kroner til 75.000 kroner, hvis den importeres brugt i 2025. Model 2024 IX2 eDrive20 5.000 kr.
En BMW iX1 har typisk en registreringsafgift på 0 kroner til 60.000 kroner, hvis den importeres brugt i 2025. Efter BMW iX3 så dagens lys,
En Audi A6 e-tron har typisk en registreringsafgift på 80.000 kroner til 210.000 kroner, hvis den importeres brugt i 2025. Model 2024 A6 Avant 80.000
En Audi Q8 e-tron har typisk en registreringsafgift på 75.000 kroner til 150.000 kroner, hvis den importeres brugt i 2025. Model 2023-2024 Q8 50 75.000
En Audi Q6 e-tron har typisk en registreringsafgift på 80.000 kroner til 185.000 kroner, hvis den importeres brugt i 2025. Model 2024 Q6 e-tron 80.000
En Volvo C40 har typisk en registreringsafgift på mellem 0 kr. og 32.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Crossoveren Volvo C40 kom på
En Volvo XC40 har typisk en registreringsafgift på mellem 0 kr. og 26.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Crossoveren XC40 er den første
En Volkswagen ID.Buzz har typisk en registreringsafgift på mellem 15.000 kr. og 54.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Efterfølgeren til det legendariske “folkevognsrugbrød”
En Volkswagen ID.5 har typisk en registreringsafgift på mellem 0 kr. og 42.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. En af de mest populære
En Volkswagen ID.4 har typisk en registreringsafgift på mellem 0 kr. og 41.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Den mest populære elbil fra
En Tesla Model Y RWD har typisk en registreringsafgift på mellem 0 kr. og 7.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Afgiften på en
En Tesla Model Y Performance har typisk en registreringsafgift på mellem 0 kr. og 40.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Tesla Model Y
En Tesla Model Y Long Range har typisk en registreringsafgift på mellem 0 kr. og 28.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Afgiften på
En Tesla Model X har typisk en registreringsafgift på mellem 50.000 kr. og 161.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Tesla Model X er
En Tesla Model S har typisk en registreringsafgift på mellem 12.000 kr. og 138.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Model S var den
En Tesla Model 3 har typisk en registreringsafgift på mellem 0 kr. og 19.000 kr., hvis den importeres brugt i 2025. Afgiften på en Tesla
