Plug-in hybrid biler og CO2-udledning – 2025 regler

Hvor meget skal man betale i registreringsafgift af en plug-in hybrid bil, og hvordan finder man ud af hvor meget CO₂-udledningen er?

Siden 2021, har vi i Danmark betalt registreringsafgift på plug-in hybrid biler baseret på bilens CO₂-udledning, og der gives nedslag for plug-in hybrid biler. For at få det store fradrag i registreringsafgiften, skal man finde en bil, som udleder maksimalt 49 gram CO₂ pr. kilometer. Dette gælder for de fleste plug-in hybrider, men der er undtagelser og faldgruber, som man skal holde øje med.

Hvis en plug-in hybrid bil udleder maksimalt 49 gram CO₂ pr. kilometer, får man fradrag i beregningen. Udover et større bundfradrag, skal man populært sagt kun betale 65% af registreringsafgiften (i 2025). Derfor er der mange penge at spare på en plug-in hybrid bil.

Men: Det er utrolig vigtigt, at bilens CO₂-udledning efter den såkaldte WLTP norm er maksimalt 49 gram CO₂ pr. kilometer. Hvis bilen CO₂ emission blot er på 50 gram eller højere (og det er nogle modeller), får man ikke nedslaget, og skal dermed betale afgift som en almindelig bil. Så det er utrolig vigtigt, at CO₂ emission på en plug-in hybrid er maksimalt 49 gram CO₂ pr. kilometer.

I WLTP normen, beregner man CO₂ udledningen på baggrund af bilen og diverse ekstraudstyr. Derfor kan den enkelte model godt variere i CO₂-udledning. Det er derfor uhyre vigtigt, at du tjekker det konkrete COC-dokument på den enkelte bil for at være sikker på, at CO₂-udledningen er lav.

Derfor skal du starte med at undersøge, om den model, du kigger på, udleder 49 gram CO₂ eller derunder. Dette kan du gøre på flere måder (hvis der er tale om en importbil fra f.eks. Tyskland):

Kig i annoncen på f.eks. Mobile.de. Her står der ofte CO₂ udledningen. Dog er det ofte oplyst som NEDC norm – og tallet som du ser, skal derfor gange med 1,21 for at få det danske tal. Eksempel: Bilen udleder NEDC-norm 40 gram pr. kilometer. Omregnet til WLTP giver det 40 * 1,21 = 48,4 gram CO₂ pr. kilometer.

• Bed sælger om at udlevere COC-dokumentet til dig. Kig i pkt. 49.4 – her står der WLTP normen for CO₂ udledning. Tallet skal være maksimalt 49 gram CO₂. Alternativt, så se på punkt 49.1 – her står tallet som NEDC og skal ganges med 1,21 for at få WLTP normen.
• Du kan også forsøge at google dig frem til CO₂ udledningen. Husk, at med mindre der er tale om en næsten ny bil, er CO₂ tallet ofte NEDC, og du skal derfor gange med 1,21.

Vi anbefaler altid, at du får en forhåndsvurdering fra QuickImport, inden du importerer en plug-in hybrid bil. Vi kan give dig en bindende forhåndsvurdering, så du kender afgiften inden du køber bilen i udlandet.

Eksempler på CO₂-udledning på plug-in hybrider, som normalt udleder under 49 gram CO₂ pr. kilometer:

Bemærk, at du altid skal tjekke den konkrete bil for at være sikker på, at den udleder mindre end 49 gram CO₂ pr. kilometer.

Eksempler på plug-in hybrid biler, som udleder mere end 49 gram CO₂ pr. kilometer (og dermed IKKE får nedslag for registreringsafgift):

Vær opmærksom på, at der her er tale om modeller fra årgangene 2013-2019. Der kan være kommet nye modeller, som har en lavere CO₂-udledning end ovenstående.