Hvad er afgiften på Volvo EX90?

En Volvo EX90 har typisk en registreringsafgift på 105.000 kroner 225.000 kroner, hvis den importeres brugt i 2025. 

Legenden er ikke død, men genopstået efter et godt og grundigt stød med den store defibrillator.

XC90 er blevet til EX90, og nu er den klar til at erobre markedet for luksus-SUV’er, præcis som forgængeren gjorde det, og Volvo kalder den endda selv for en ”førsteklasses 7-personers SUV”.

Med en opgivet rækkevidde på over 600 kilometer, så må man tro, at Volvo er klar til at tage kampen op med Audi og Mercedes, når det kommer til store SUV’er.

På trods af bilens kampvægt på 2.787 kilo, så kan den faktisk godt flytte sig relativt kvikt, da Twin Engine Performance-udgaven leverer over 500 HK, og træk på alle fire hjul.

Resultatet af det er en 0 til 100-tid på under fem sekunder.

Afgiften kan svinge afhængigt af model, årgang, ekstraudstyr og kilometerstand, ligesom første registreringsdato har betydning. Grundet de løbende ændringer i afgifterne vil en senere registrering sandsynligvis føre til en højere afgift.

Husk, at det er generelle tal, og at afgiften kan variere på den enkelte bil, hvis den for eksempel har væsentligt mere udstyr.

Andre EU-lande end Danmark har lavere momssatser på biler – Tyskland har f.eks. 19% moms. Derfor kan man spare penge ved at importere en brugt Volvo EX90 fra Tyskland eller andre EU-lande. Den tyske stat har i en årrække givet statstilskud på (op til) 9.000 euro til tyskeren, som køber en fabriksny elbil. Der kan potentielt kan være flere tusinde kroner at spare, ved at importere en lettere brugt Volvo EX90 fra Tyskland.

Du kan altid få et bindende svar på registreringsafgiften ved at bestille en forhåndsvurdering fra Quickimport.dk

Vores eksterne bilagenter kan hjælpe dig med at finde og købe din elbil i udlandet. Se mere om Bilagent.

Læs om afgiften på andre populære elbiler her.

Her kan du se afgiften på andre modeller fra Volvo:

Volvo C40